יש לכם רכב שכבר לא נוסע ותופס חניה? גרר האחים קונים רכבים לפירוק בגבעת זאב, מגיעים עם גרר עד הכתובת ומטפלים בכל הניירת מול משרד הרישוי.
איסוף מכל גבעת זאב ומהערים הסמוכות: מעלה אדומים, מבשרת ציון, אפרת, ביתר עילית, מודיעין עילית, קריית ארבע
קבלו הצעה לרכב שלכםבלי התחייבות
גרר האחיםקונים רכבים לפירוק
איסוף מכל גבעת זאב ומהערים הסמוכות, בתיאום מראש.
במקום שיעמוד בחניה, תהפכו אותו לכסף.
רכב ישן או מושבת תופס חניה, מאבד מהערך שלו, ועלויות הטסט והביטוח ממשיכות להצטבר. שלחו מספר רכב וקבלו הצעה, ואת הגרירה אנחנו מסדרים.
קבלו הצעה עכשיוכמה זמן רכב יכול לעמוד בחניה עד שהוא מפסיק להיות רכב ומתחיל להיות בעיה? בגבעת זאב השאלה הזאת חוזרת הרבה, בעיקר סביב האוטו השני של הבית. מי שמחפש קונה רכב לפירוק בגבעת זאב בדרך כלל כבר עבר את השלב של לנסות למכור אותו יד שנייה, ואת השלב של לשאול במוסך כמה יעלה להחזיר אותו לכביש.
אנחנו קונים רכבים לפירוק בכל הארץ. הגרר מגיע עד הכתובת, ההצעה נקבעת לפי מה שיש ברכב, והניירת מול משרד הרישוי היא עלינו.
מכירה יד שנייה דורשת שהרכב ייסע, יעבור טסט, ייראה סביר בתמונות ושמישהו יבוא לראות אותו. זה תהליך של שבועות, לפעמים חודשים, עם טלפונים מאנשים שמבטיחים לבוא ולא מגיעים, עם מיקוח על כל תקלה קטנה, ועם הצורך להשאיר את הרכב במצב שאפשר להראות אותו.
מכירה לפירוק היא סיפור אחר לגמרי. הרכב לא צריך לנסוע, לא צריך טסט, ולא צריך להיראות טוב. הוא צריך רק להיות שם.
התמורה אחרת גם היא, וזה הוגן להגיד את זה בפירוש. נגיד את זה ישר. רכב שאפשר למכור יד שנייה בדרך כלל מכניס בשוק החופשי הרבה מעבר לפירוק, ולכן אם האוטו שלכם עדיין נוסע, מצליח בטסט ואין בו תקלה יקרה, כדאי לנסות את המסלול הרגיל בהתחלה.
לא כל רכב מתאים לנו. זו האמת, ועדיף לשמוע אותה בשיחת טלפון קצרה מאשר אחרי שגרר כבר עמד לכם ברחוב.
הרכב עומד ותופס מקום?
שלחו מספר רכב וקבלו הצעה עכשיו.
הדגם, השנתון, מצב הרכב והביקוש לחלקים שלו. ארבעה דברים, ובעצם הם אחד. כולם מובילים לשאלה אחת: כמה מהרכב הזה עוד שווה משהו למישהו.
מנוע שמסתובב שווה אחרת ממנוע תפוס, וזה ההבדל הראשון שבודקים. גיר תקין, מרכב בלי חלודה עמוקה, פנסים שלמים, דלתות ישרות, מערכת מיזוג שעובדת. גם רכב שכבר לא מניע יכול להיות מלא בחלקים שמבוקשים אצל בעלי רכבים אחרים מאותו דגם, שממשיכים לנסוע כאן על הכביש כל יום.
מה שמוריד את הערך זה חלקים שכבר הוצאו. גם נזק שריפה, שיטפון או עמידה ארוכה בחוץ שהכניסה מים פנימה. לכן מה שאני אומר לכל אחד שמתלבט זה פשוט: אל תחכו שנה נוספת.
גבעת זאב יושבת על הציר שמחבר את ירושלים לכיוון מודיעין, מה שהופך אותה לנוחה יחסית מבחינת גרירה. מגיעים אליה בלי לעבור דרך מרכז ירושלים ובלי להסתבך בשעות העומס של הכניסה לעיר.
התיאום פשוט. אתם מוסרים כתובת, אומרים איפה בדיוק הרכב עומד, ואנחנו מגיעים בשעה שסוכמה. אם הרכב בחניון תת קרקעי צריך לדעת את זה מראש, כי לא כל גרר נכנס לכל חניון, ולפעמים צריך לגלגל את האוטו החוצה לרחוב לפני ההעמסה.
רכב שלא מתניע עולה על הגרר כמו שהוא. גם רכב שעומד על ארבעה צמיגים ריקים. מה שכן עוזר זה לוודא שיש גישה פיזית אל הרכב ביום האיסוף, שאף אחד לא חסם אותו מלפנים ומאחור, ושמישהו בבית זמין לטלפון.
זו הפנייה השכיחה ביותר מהאזור. משפחה עם שני רכבים, אחד עובד כל יום, והשני הפך לפרויקט שנדחה. הסיפור מוכר. הוא היה אמור לעבור טסט באוגוסט, אחר כך היה אמור להיכנס למוסך, אחר כך היה אמור לעבור למישהו שמכיר מישהו, ובינתיים עברו עשרה חודשים והוא עדיין תופס את החניה הטובה.
הרבה פעמים זה רכב שנקנה בזמנו בשביל נהג צעיר בבית, שסיים צבא או שירות ועזב את הבית, והרכב נשאר. יש גם מקרים של רכב שהיה של הורה שכבר לא נוהג, והמשפחה לא ידעה מה לעשות איתו במשך תקופה ארוכה.
כתבנו מדריך שלם על רכב ישן שתופס חניה, כי זה חוזר בכל שכונה בארץ. בדיוק בשביל המקרים האלה קיים קונה רכב לפירוק בגבעת זאב, שמפנה את החניה בביקור אחד.
רכב מושבת הוא לא רק רכב שלא מתניע. גם רכב שהרישוי שלו פג לפני שנתיים, שהביטוח שלו בוטל, ושאף אחד לא הזיז אותו מהמקום מאז, יושב בקטגוריה הזאת מכל בחינה מעשית.
זה משנה מפני שהמצב הזה לא סטטי. מצבר שנשאר על הרכב מתרוקן ומת. שמן יורד ומשאיר חלקים חשופים. גומיות מתייבשות. חלודה מתחילה בנקודה קטנה ומתפשטת. ככל שהזמן עובר, רכב שעומד מושבת שווה פחות, גם אם מבחוץ הוא נראה בדיוק אותו דבר.
שאלה נפוצה
כמה זמן לוקח מהפנייה ועד שהרכב נאסף?
הפנייה עצמה לוקחת דקות ואפשר לתת כיוון ראשוני מיד אחרי שמקבלים תמונות. מועד האיסוף נקבע יחד איתכם לפי מה שנוח, אחרי שהניירת והבעלים הרשום מסודרים.
לכל השאלותהשלב שמדאיג הכי הרבה אנשים הוא בעצם השלב שאתם עושים בו הכי מעט. את העברת הבעלות וסגירת הרישום מול משרד הרישוי אנחנו מבצעים, וזה חלק מהעסקה ולא תוספת.
מה שנדרש מכם זה רישיון הרכב, תעודת זהות של הבעלים הרשום, והנוכחות שלו בתהליך. אם הרכב רשום על שם אדם ששוהה בחוץ לארץ או שאינו יכול להגיע, תגידו לנו מראש ונבדוק מה אפשר לעשות. לא כל מקרה זהה, ועדיף לברר את זה בשיחה הראשונה מאשר ביום האיסוף.
אחרי שהכול מסתיים, כדאי לוודא מול חברת הביטוח שהפוליסה בוטלה.
זה תלוי בכם הרבה מעבר לנו. הפנייה עצמה לוקחת דקות: טופס באתר, שיחת טלפון או הודעת וואטסאפ עם תמונות. אחרי שיש לנו דגם, שנתון ותמונות ברורות, אפשר לתת כיוון ראשוני.
מה שלוקח זמן זה בדרך כלל צד הלקוח. למצוא את רישיון הרכב, לתאם עם בן משפחה שהרכב רשום על שמו, להחליט סופית. אנחנו לא לוחצים על אף אחד. רכב שעמד שנה יכול לחכות עוד שבוע.
מרגע שסוכם הכול, האיסוף מתואם לשעה ולתאריך שנוחים לכם. אנחנו מעדיפים לתאם חלון זמן ברור מאשר להגיד לכם שנגיע מתישהו ולהשאיר אתכם לחכות בבית חצי יום.
120ערים ויישובים שאנחנו קונים בהם רכבים
6אזורי שירות בכל הארץ
אל תפרקו חלקים לבד. זו הטעות שאני רואה הכי הרבה. מישהו מוציא מצבר טוב, ראי, או ארבעה צמיגים חדשים שקנה בחורף, ואז ההערכה יורדת ביותר ממה שהוא הרוויח מהחלקים. אם יש משהו שאתם רוצים לשמור, תגידו לפני ולא אחרי.
אל תרוקנו את הרכב ברגע האחרון. אנשים מגלים ביום האיסוף שיש בתא המטען כלים, מסמכים ישנים או כיסא בטיחות של הילד. ואז הכול מתעכב.
ואל תזרקו את המפתח השני. הוא שווה משהו, ולפעמים דווקא המפתח החסר הוא מה שמעכב הצעה גבוהה על רכב שאחרת היה נראה שלם לגמרי.
רכב שעומד בחניה לא באמת חינם. הרישוי השנתי ממשיך להיות מונח שם ומחכה, ואם תרצו בעתיד להחזיר את הרכב לכביש, החוב לא נעלם מעצמו. יש עוד עלויות. יש גם ביטוח שלפעמים ממשיך להתחדש אוטומטית מפני שאף אחד לא טרח לבטל אותו, ויש חניה שתופסת מקום שהיה יכול לשמש רכב אחר בבית או שכן שמסתובב ברחוב ומחפש.
ומעבר לכסף יש את הדבר שאי אפשר למדוד, והוא הראש. זה נשאר פתוח. רכב מושבת בחניה הוא משימה פתוחה שחוזרת אליכם כל פעם שאתם יוצאים מהבית ורואים אותו שם, מאובק, עם עלים על השמשה, עם מדבקת רישוי שפגה מזמן, והוא מזכיר לכם בכל בוקר שלא סגרתם את הנושא.
זה מרגיש קטן. זה לא.
לא בטוחים כמה הרכב שווה?
ספרו לנו מה המצב שלו ונחזור עם הצעה.
בתמונות טובות אפשר לחסוך שיחה שלמה. מה שעוזר לנו זה תמונה מכל אחת מארבע הפינות של הרכב, כדי לראות את המרכב מכל כיוון, ותמונה של תא המנוע כשהמכסה פתוח. אם יש נזק, צלמו אותו מקרוב ומרחוק. מקרוב רואים את הפרט ומרחוק מבינים את ההיקף.
שווה גם לצלם את מד האוץ ואת רישיון הרכב. כך אין ויכוח על שנתון, על דגם ועל קילומטראז', והכיוון הראשוני שנחזור אליכם איתו יהיה קרוב מאוד למה שיקרה בשטח.
תמונות בשמש, לא בחושך. פשוט לכולם.
מתאים למי שיש לו רכב שלא מצליח בטסט, שהתיקון שלו יקר מהשווי, שלא מתניע, שעבר תאונה, או שפשוט עומד ולא נוסע. מתאים גם למי שרוצה לסגור את הנושא בבת אחת. בלי לפרסם מודעות ובלי לארח קונים אקראיים בחניה.
פחות מתאים למי שיש לו רכב תקין עם טסט בתוקף שנוסע יפה. במקרה כזה השוק החופשי יתן לכם סכום גבוה, ואנחנו נגיד לכם את זה גם בטלפון. אין לנו עניין לקנות רכב שהמוכר יתחרט עליו אחרי שבוע.
שאלה נפוצה
הרכב בחניון תת קרקעי, אפשר לאסוף אותו משם?
צריך לדעת את זה מראש. לא כל חניון מאפשר כניסה של גרר, ולפעמים נדרש לגלגל את הרכב החוצה לרחוב לפני ההעמסה. תציינו את זה כבר בשיחה הראשונה.
לכל השאלותמגבעת זאב אנחנו ממשיכים לירושלים, להר אדר, לגבעון החדשה ולבית חורון, וגם צפונה לכיוון בנימין. הרבה פעמים יוצא לתאם באותו יום איסוף אחד כאן ואיסוף נוסף באזור.
מי שמחפש את אותו שירות בערים השכנות ימצא אותנו גם במעלה אדומים וגם במבשרת ציון, עם אותו תהליך בדיוק. רקע כללי על היישוב אפשר לקרוא בערך על גבעת זאב בוויקיפדיה.
בקיצור, אם יש לכם רכב שכבר לא משרת אתכם, קונה רכב לפירוק בגבעת זאב הוא הדרך הקצרה להוציא אותו מהחניה ולסגור את הפרק הזה בלי שיישאר לכם ממנו זנב פתוח במשרד הרישוי.
שלחו מספר רכב וטלפון ונחזור אליכם עם הערכה ותיאום איסוף.
לא מצאתם תשובה? התקשרו או כתבו לנו בוואטסאפ ונענה באופן אישי.
בדקו כמה הרכב שווההפנייה עצמה לוקחת דקות ואפשר לתת כיוון ראשוני מיד אחרי שמקבלים תמונות. מועד האיסוף נקבע יחד איתכם לפי מה שנוח, אחרי שהניירת והבעלים הרשום מסודרים.
צריך לדעת את זה מראש. לא כל חניון מאפשר כניסה של גרר, ולפעמים נדרש לגלגל את הרכב החוצה לרחוב לפני ההעמסה. תציינו את זה כבר בשיחה הראשונה.
לרוב לא. רכב תקין עם טסט בתוקף שווה יותר בשוק החופשי מאשר בפירוק, ואנחנו נגיד לכם את זה בטלפון. אנחנו מתאימים לרכב שלא עובר טסט או שהתיקון שלו יקר מהשווי.
רישיון רכב, תעודת זהות של הבעלים הרשום וכל המפתחות שיש לרכב. תרוקנו מראש את תא המטען ואת תא הכפפות מכל מה שאתם רוצים לשמור.
כן, עמידה ארוכה בחוץ פוגעת בגומיות, במצבר ולפעמים מכניסה לחות פנימה. זה לא פוסל את הרכב, אבל זה כן משפיע על מה שאפשר להציל ממנו.
כן. אנחנו עובדים בכל הארץ, וסביב גבעת זאב מגיעים לירושלים, הר אדר, גבעון החדשה ובית חורון. אם יש שני רכבים באזור אפשר לתאם אותם באותו יום.
גרר האחים · מוכנים להצעה
שלחו לנו דגם, שנתון וכמה תמונות בוואטסאפ או דרך הטופס, ונחזור אליכם עם הצעה ועם תיאום לגרר.
אנחנו לא מוכרים חלקים!
