כל המדריכים
שאלות ותשובות צור קשר
בדקו כמה הרכב שווה

קונה רכב טוטאל לוס

הרכב הוכרז כאובדן גמור וחברת הביטוח שילמה? עכשיו צריך להחליט מה עושים עם מה שנשאר. אנחנו קונים רכבי טוטאל לוס לפירוק, מגיעים עד אליכם ומטפלים בכל הניירת.

קבלו הצעה לרכב שלכםבלי התחייבות

בלי התחייבות · לוקח פחות מדקה

רכב מושבת על סטנד עם גלגל מפורק

גרר האחיםקונים רכבים לפירוק

  • קונים רכב טוטאל לוס
  • הצעה לפי מצב הרכב
  • הגרר מגיע עד הרכב
  • את הניירת אנחנו מסדרים

בקצרה

כמה כסף אפשר לקבל על רכב שהוכרז טוטאל לוס?
ההצעה תלויה בדגם הרכב, בשנתון, ובעיקר באופי הנזק ובמצב החלקים שנשארו תקינים. רכב שנפגע בחזית אבל החלק האחורי שלם יהיה שווה אחרת מרכב שנהרס לגמרי.
האם אני צריך להביא את הרכב אליכם או שאתם מגיעים?
אנחנו מגיעים עד אליכם. גרר יוצא למקום שבו הרכב נמצא, בין אם זה בבית, במוסך או במגרש כלשהו. הכל בתיאום מראש.
מה עם הניירת והעברת הבעלות במשרד הרישוי?
אנחנו מטפלים בכל הניירת של העברת הבעלות מול משרד הרישוי. אתם צריכים רק להביא תעודת זהות ורישיון רכב, וכל השאר עלינו.
כמה זמן לוקח מהרגע שאני פונה עד שהרכב יוצא?
תלוי בתיאום. אחרי שפונים ומסכימים על המחיר, מתאמים הגעה של הגרר בזמן שנוח לכם. בדרך כלל עניין של ימים ספורים.
לכל השאלות והתשובות

רכב שעבר תאונה קשה והוכרז על ידי חברת הביטוח כאובדן גמור הוא מצב שהרבה בעלי רכב מוצאים את עצמם בו בלי להבין בדיוק מה השלב הבא. אם אתם מחפשים קונה רכב טוטאל לוס מכל סוג ובכל מצב, הגעתם למקום הנכון, ואנחנו מגיעים עד אליכם לאסוף אותו. הרכב כבר לא כשיר לנסיעה, הביטוח העביר את הכסף, אבל עכשיו יש שלד של רכב שצריך להיפטר ממנו איכשהו. זו בדיוק הנקודה שבה אנחנו נכנסים לתמונה ויכולים לעזור לסגור את הפרשה.

מה זה בעצם רכב טוטאל לוס ולמה הוא עדיין שווה משהו

כשחברת ביטוח מכריזה על רכב כאובדן גמור, היא קובעת שעלות התיקון עולה על שווי הרכב. זה לא אומר שהרכב הפך לערימת ברזל חסרת ערך. רחוק מזה.

ברכב טוטאל לוס יש עדיין חלקים תקינים לחלוטין. מנוע שעובד, תיבת הילוכים במצב מעולה, דלתות שלמות, מערכות אלקטרוניות, גלגלים, מושבים, ולפעמים גם פנסים, מראות וחלקי מתלה. תלוי באופי התאונה, חלק ניכר מהרכב יכול להיות במצב מצוין. הפגיעה בחזית לא אומרת שהחלק האחורי לא שווה כלום, ולהפך. תאונה צדית משאירה לרוב את החזית ואת החלק האחורי שלמים לגמרי.

אנחנו קונים את הרכב כדי לפרק אותו ולהשתמש בחלקים שעדיין טובים. זה משרת את כולם: אתם נפטרים מרכב שאי אפשר לעשות איתו שום דבר אחר, ואנחנו מספקים חלקי חילוף לרכבים אחרים מאותו דגם. השוק של חלקי חילוף משומשים גדול ומגוון, ויש ביקוש קבוע לחלקים איכותיים ממקור ידוע.

נזק בדלת ובפנס האחורי של רכב אחרי תאונה

הרכב עומד ותופס מקום?

שלחו מספר רכב וקבלו הצעה עכשיו.

קבלו הצעה

קונה רכב טוטאל לוס אחרי שהביטוח כבר שילם

המצב הנפוץ ביותר הוא כזה: הייתה תאונה, הרכב נבדק, השמאי קבע טוטאל לוס, וחברת הביטוח העבירה לכם את התשלום. עכשיו הרכב שלכם. רשום על שמכם, עומד איפשהו, ואתם צריכים להחליט מה עושים איתו. המון אנשים נתקעים בדיוק בשלב הזה.

יש כמה אפשרויות. אפשר לנסות למכור את הרכב לגורם פרטי שיתקן אותו. זה בדרך כלל לא עובד טוב, כי רכב שהוכרז טוטאל לוס מסומן במאגרי הרישוי והערך שלו צונח דרמטית גם אחרי תיקון יסודי. קונים פוטנציאליים יכולים לבדוק את ההיסטוריה ורובם ירתעו. אפשר להשאיר אותו לאסוף אבק. לא מומלץ בכלל.

האפשרות ההגיונית היא למכור אותו לפירוק. מי שקונה רכב טוטאל לוס לפירוק משלם על מה שנשאר, אתם נפטרים מהעניין, וסוגרים את הפרק הזה בחיים. פשוט.

קונה רכב טוטאל לוס לפירוק עם איסוף בגרר

איך נקבעת ההצעה על רכב שהוכרז אובדן גמור

אי אפשר לתת מחיר בלי לראות. זה הכלל הראשון. כל רכב טוטאל לוס הוא שונה, וההבדלים משמעותיים מאוד. תאונה חזיתית זה לא אותו דבר כמו תאונה צדית או אחורית, והיקף הנזק משתנה מקרה למקרה. גם שני רכבים זהים מאותו דגם יכולים להיות שונים לחלוטין אחרי תאונות שונות.

מה בודקים כשבאים להעריך רכב כזה:

איזה דגם זה ומאיזו שנה. יש דגמים שהחלקים שלהם מבוקשים יותר כי יש הרבה רכבים כאלה על הכביש שצריכים חלקי חילוף. דגם נדיר או ישן מאוד פחות מעניין מבחינת הביקוש לחלקים, וזה משפיע על ההצעה.

מה בדיוק נפגע בתאונה. אם המנוע יצא בלי פגע והתיבה תקינה, זה משנה את התמונה לחלוטין. מנוע עובד שווה כסף רציני. אם יש נזק מכני חמור מעבר לנזק הפח, ההצעה תהיה נמוכה יותר. לפעמים התאונה עצמה קטנה אבל היא גררה נזק למנוע או לתיבה.

מה המצב הכללי של הרכב מעבר לתאונה. רכב שהיה מטופל לפני התאונה, עם קילומטראז׳ סביר, שווה יותר מרכב מוזנח עם 300 אלף קילומטר וטיפולים שנדחו שנים. גם אם החלקים שלמים, איכות החלקים משתנה.

התהליך בפועל כשפונים אלינו

פונים אלינו בטלפון, בוואטסאפ או דרך הטופס באתר. כדאי לצרף תמונות של הרכב מכמה זוויות, כולל תמונות של אזור הנזק. זה עוזר לנו לתת הערכה ראשונית יותר מדויקת ולהבין מה המצב לפני שמגיעים.

אנחנו מתאמים איתכם הגעה של הגרר למקום שבו הרכב נמצא. לא משנה אם הוא בחניה של הבית, במגרש של הביטוח, או במוסך כלשהו. הגרר מגיע עד אליכם. אתם לא צריכים להזיז את הרכב לשום מקום ולא לארגן הובלה בעצמכם.

כשמגיעים, בודקים את הרכב ונותנים הצעה סופית. אם מסכימים, מעמיסים את הרכב ומטפלים בכל הניירת של העברת הבעלות מול משרד הרישוי. אתם לא צריכים להתעסק עם טפסים ובירוקרטיה.

זהו.

בעל רכב מצלם את הרכב הישן שלו בטלפון

שאלה נפוצה

רכב שהביטוח שילם עליו טוטאל לוס עדיין שלי למכור?

בדרך כלל כן, הבעלות נשארת אצלכם אחרי תשלום הפיצוי. אבל לפעמים חברות ביטוח קונות את השרידים כחלק מההסכם. בדקו מה חתמתם מול הביטוח לפני שפונים.

לכל השאלות

מה צריך להכין לפני שמוכרים את הרכב

קודם כל, לוודא שהרכב באמת שלכם. נשמע מובן מאליו, אבל לפעמים יש בלבול. אחרי תשלום טוטאל לוס מחברת הביטוח, הבעלות נשארת אצלכם אלא אם חתמתם אחרת. בדקו שיש לכם רישיון רכב ותעודת זהות בהישג יד.

לפעמים חברות ביטוח קונות בעצמן את שרידי הרכב כחלק מהסכם הפיצוי. אם חתמתם על משהו כזה, הרכב כבר לא שלכם למכור. תבדקו את זה לפני שמתקשרים לכולם. זה קורה יותר ממה שחושבים.

אם הרכב עדיין במוסך או במגרש של חברה מסוימת, לפעמים יש עלויות אחסון שמצטברות. כדאי לסגור את העניין מהר ככל האפשר כדי לא לשלם על אחסון מיותר. יש מגרשים שגובים סכומים לא קטנים על כל יום שהרכב עומד אצלם.

ועוד דבר שכדאי לדעת: רכב שהוכרז טוטאל לוס לא חייב להיות אחרי תאונת דרכים. לפעמים זה קורה בגלל הצפה, שריפה, או נזק מכני יקר שלא קשור לתאונה בכלל. אנחנו קונים גם את המקרים האלה. רכב שנפגע מהצפה ונמחק מהביטוח יכול עדיין להכיל חלקים שימושיים, במיוחד אם המים לא הגיעו לכל מקום ברכב.

מי שקונה רכב טוטאל לוס מטפל בכל הסוגים והדגמים

אנחנו לא מתמחים בסוג ספציפי. קונים רכבים קטנים וגדולים, ישנים ויחסית חדשים, בנזין ודיזל. כל דגם שיש לו ביקוש לחלקים רלוונטי.

שאלה שעולה הרבה היא לגבי רכבים היברידיים. רכב היברידי שהוכרז טוטאל לוס דורש התייחסות קצת שונה בגלל הסוללה והמערכות הייחודיות. אם אתם תוהים האם רכב היברידי מתאים לפירוק, התשובה היא שכן, אבל צריך לבדוק כל מקרה לגופו. הסוללה יכולה להיות שווה כסף או להיות פסולה לשימוש חוזר, תלוי במצב שלה ובאופי הנזק.

הגעה היא לכל הארץ. אם אתם באזור המרכז, למשל מחפשים קונה רכב לפירוק בראשון לציון או קונה רכב לפירוק בפתח תקווה, אנחנו מגיעים. גם לפריפריה. תיאום מראש והגרר יוצא אליכם.

רכב עם נזק חזיתי אחרי תאונה שממתין למכירה לפירוק

120ערים ויישובים שאנחנו קונים בהם רכבים

6אזורי שירות בכל הארץ

מה לגבי רכב שלא עבר טסט בכלל

לפעמים יש חפיפה בין המצבים. רכב שהוכרז טוטאל לוס הוא גם רכב שלא יעבור טסט, אבל לא כל רכב שלא עובר טסט הוא טוטאל לוס. אם יש לכם רכב שפשוט לא כשיר לנסיעה מסיבות אחרות שלא קשורות לתאונה ולביטוח, כדאי לקרוא על קונה רכב בלי טסט כי יכול להיות שזה המצב הרלוונטי יותר עבורכם.

שאלות שעולות הרבה כשמוכרים רכב אחרי תאונה

למה בכלל למכור את השרידים ולא לתקן?

כשחברת ביטוח מכריזה טוטאל לוס, זה אומר שעלות התיקון גבוהה מערך הרכב. גם אם תתקנו, הרכב יהיה מסומן במערכת כרכב שעבר אובדן גמור, והערך שלו בשוק יהיה נמוך משמעותית. בדרך כלל לא משתלם לתקן.

לא בטוח.

יש אנשים שבכל זאת בוחרים לתקן, במיוחד אם יש להם גישה למוסך זול או חלקים משומשים. זה לגיטימי, אבל צריך לעשות חשבון ריאלי ולזכור שהרכב יהיה קשה למכירה בעתיד. מי שחושב לתקן צריך לשאול את עצמו אם הוא מתכנן להשאיר את הרכב אצלו שנים רבות, כי למכור אותו אחר כך יהיה מאתגר.

כמה זמן יש לי למכור את הרכב אחרי ההכרזה?

אין מגבלת זמן רשמית, אבל יש סיבות טובות לא להתמהמה. אם הרכב נמצא במגרש של מישהו אחר, אתם משלמים על אחסון. גם אם הוא אצלכם, הוא תופס מקום, נראה רע, והחלקים שלו לא משתפרים עם הזמן. חלודה מתפתחת, סוללה מתרוקנת, גומי מתייבש. ככל שממתינים יותר, הרכב שווה פחות.

מה קורה עם הביטוח אחרי שמוכרים?

ברגע שהרכב כבר לא שלכם, אין לכם חבות עליו. הביטוח הסתיים בדרך כלל ברגע ההכרזה על טוטאל לוס או זמן קצר אחרי. חשוב לוודא שהעברת הבעלות נעשתה כמו שצריך במשרד הרישוי, אחרת הרכב עדיין רשום עליכם. אנחנו מטפלים בזה כחלק מהשירות.

האם אני מקבל כסף מעבר למה שהביטוח שילם?

תלוי בהסדר שלכם מול חברת הביטוח. מה שחברת הביטוח משלמת זה פיצוי על אובדן הרכב, ומה שאנחנו משלמים זה עבור השרידים עצמם. אם השרידים נשארו בבעלותכם, בדקו בפוליסה או מול השמאי איך זה משפיע על הפיצוי, כי בחלק מהמקרים חברת הביטוח מנכה את שווי השרידים מהסכום שהיא משלמת.

כשהרכב תקוע איפשהו ואתם רוצים לסגור את הסיפור

זה המצב הכי נפוץ שאנחנו רואים. אנשים עברו תאונה לא נעימה, התמודדו עם כל הבירוקרטיה מול הביטוח, קיבלו את הכסף, ועכשיו נשאר להם שלד של רכב שהם לא יודעים מה לעשות איתו. לפעמים הוא במגרש שגובה כסף על כל יום, לפעמים בחניה של הבניין ומפריע לשכנים, לפעמים אצל ההורים בכפר ומחכה שמישהו יטפל בזה כבר.

אז מי בכלל קונה את השרידים האלה? מי רוצה רכב הרוס?

אנחנו. כי אנחנו לא מסתכלים על הרכב ככלי תחבורה אלא כמקור לחלקי חילוף. דלת שלמה מרכב שעבר מכה חזיתית שווה כסף למישהו שצריך להחליף דלת. מנוע תקין שווה אלפי שקלים למי שהמנוע שלו נשרף. כל חלק שאפשר להציל מהרכב שלכם יכול לשרת רכב אחר ולהאריך את חייו.

מבחינתכם, התהליך פשוט. פונים, מתאמים, הגרר מגיע, אתם מקבלים כסף, אנחנו מטפלים בניירת. הרכב יוצא מהחיים שלכם ואפשר להתקדם. בלי להתרוצץ, בלי לפרסם מודעות, בלי להתווכח עם קונים פוטנציאליים שרוצים לבוא לראות ואז נעלמים. בלי לחכות שבועות שמישהו יתעניין.

רכב טוטאל לוס הוא לא סוף העולם, אבל הוא כן עניין שצריך לסגור. תלוי ברכב כמה אפשר לקבל עליו, אבל בכל מקרה עדיף לסגור את זה מאשר לתת לו להירקב בחניה. ככל שעושים את זה מהר יותר, ככה אפשר להמשיך הלאה מהר יותר. התקשרו, שלחו תמונות, ונסגור את זה יחד.

רכב ישן מכוסה אבק בחניה מתחת לבניין

רוצים מספר על הרכב שלכם?

שלחו פרטים בטופס ונחזור אליכם עם הערכה עניינית.

בדקו כמה הרכב שווה
שאלות ותשובות

שאלות נפוצות

לא מצאתם תשובה? התקשרו או כתבו לנו בוואטסאפ ונענה באופן אישי.

בדקו כמה הרכב שווה
כמה כסף אפשר לקבל על רכב שהוכרז טוטאל לוס?

ההצעה תלויה בדגם הרכב, בשנתון, ובעיקר באופי הנזק ובמצב החלקים שנשארו תקינים. רכב שנפגע בחזית אבל החלק האחורי שלם יהיה שווה אחרת מרכב שנהרס לגמרי. צריך לראות את הרכב כדי לתת הצעה.

האם אני צריך להביא את הרכב אליכם או שאתם מגיעים?

אנחנו מגיעים עד אליכם. גרר יוצא למקום שבו הרכב נמצא, בין אם זה בבית, במוסך או במגרש כלשהו. הכל בתיאום מראש.

מה עם הניירת והעברת הבעלות במשרד הרישוי?

אנחנו מטפלים בכל הניירת של העברת הבעלות מול משרד הרישוי. אתם צריכים רק להביא תעודת זהות ורישיון רכב, וכל השאר עלינו.

רכב שהביטוח שילם עליו טוטאל לוס עדיין שלי למכור?

בדרך כלל כן, הבעלות נשארת אצלכם אחרי תשלום הפיצוי. אבל לפעמים חברות ביטוח קונות את השרידים כחלק מההסכם. בדקו מה חתמתם מול הביטוח לפני שפונים.

האם קונים רכב טוטאל לוס שנפגע משריפה או הצפה?

כן. טוטאל לוס יכול להיות מכל סיבה, לא רק תאונת דרכים. רכב שנשרף חלקית או שנפגע מהצפה יכול עדיין להכיל חלקים שימושיים, תלוי בהיקף הנזק.

כמה זמן לוקח מהרגע שאני פונה עד שהרכב יוצא?

תלוי בתיאום. אחרי שפונים ומסכימים על המחיר, מתאמים הגעה של הגרר בזמן שנוח לכם. בדרך כלל עניין של ימים ספורים.

האם כדאי לתקן רכב שהוכרז אובדן גמור במקום למכור אותו?

ברוב המקרים לא. עלות התיקון גבוהה, והרכב יישאר מסומן כטוטאל לוס במערכת מה שמוריד את ערכו בשוק משמעותית. כדאי לעשות חשבון לפני שמחליטים.

גרר האחים · מוכנים להצעה

רוצים למכור רכב טוטאל לוס?

השאירו פרטים או צרו קשר בוואטסאפ, ונחזור אליכם עם הצעה

ללא התחייבות. הפרטים משמשים לחזרה אליכם בלבד.